Η μηχανική σφραγίδα άρχισε να διαρρέει έντονα, υποδεικνύοντας ότι η σφραγίδα είχε αποτύχει.
Οι κοινοί λόγοι για μη φυσιολογική αποτυχία είναι οι εξής:
(1) Στην εγκατάσταση, η επιλογή των μερών σφράγισης έχει τα προβλήματα.
Αυτό περιλαμβάνει μέρη που δεν υποβάλλονται σε κατάλληλη επεξεργασία, μέρη που είναι σπασμένα (γρατσουνισμένα ή ραγισμένα) ή για άλλους λόγους.
(2) Η εγκατάσταση σφράγισης δεν είναι σωστή, η οποία αναφέρεται κυρίως στην εσφαλμένη ρύθμιση θέσης σφράγισης.
(3) η επιλογή σφράγισης δεν είναι σωστή, συμπεριλαμβανομένης της ακατάλληλης επιλογής του σώματος σφράγισης ή του υλικού δακτυλίου σφράγισης, και ο σχεδιασμός δεν λαμβάνει υπόψη την πίεση, τη θερμοκρασία, την ταχύτητα και τα χαρακτηριστικά των υγρών και άλλους παράγοντες.
(4) Λάθος λειτουργίας.
Όταν ο εξοπλισμός αρχίζει, η πίεση του υγρού σφράγισης είναι ανεπαρκής, η ξηρή λειτουργία σφράγισης ή το βοηθητικό σύστημα σφράγισης δεν τίθενται σε λειτουργία.
(5) Υπάρχουν sundries στην κοιλότητα σφράγισης.
Η κλίμακα που σχηματίζεται μεταξύ των κινητών και στατικών δακτυλίων και του περιβλημάτων άξονα καθιστά το ελατήριο χαλαρό και δεν μπορεί να αντισταθμίσει τη φθορά της επιφάνειας σφράγισης
(6) Η κακή λειτουργία του ίδιου του εξοπλισμού οδηγεί σε βλάβη της σφραγίδας.
Ο λόγος της βλάβης είναι γενικά η ποσότητα του άξονα, η ταλάντευση ή η δόνηση είναι πολύ μεγάλη.
Μόλις η μηχανική σφραγίδα αποτύχει και διαρρεύσει, δεν μπορεί να σταματήσει αμέσως για συντήρηση. Όταν ο εξοπλισμός είναι ακόμα σε λειτουργία, το σχετικό προσωπικό θα πρέπει να μεταβεί αμέσως στο χώρο για επιθεώρηση και να παρατηρήσει προσεκτικά την κατάσταση λειτουργίας του εξοπλισμού, έτσι ώστε να αναλυθεί η αιτία βλάβης.
(7) η ζημία ή η παραμόρφωση ζευγαριών τριβής δεν μπορούν να τρέξουν μαζί για να προκαλέσουν τη διαρροή.
(8) Το μεγάλο ελατήριο δεν είναι τιμόνι.