Η μη φυσιολογική θερμοκρασία εξάτμισης αναφέρεται στο ότι η τιμή του είναι υψηλότερη από την τιμή σχεδιασμού, που προκαλείται κυρίως από σφάλματα στο σύστημα ψύξης.
Θεωρητικά, οι παράγοντες που επηρεάζουν την αύξηση της θερμοκρασίας των καυσαερίων περιλαμβάνουν: θερμοκρασία εισαγωγής, αναλογία πίεσης και δείκτη συμπίεσης. Σε πραγματικές καταστάσεις, παράγοντες που επηρεάζουν την υψηλή θερμοκρασία αναρρόφησης περιλαμβάνουν τη χαμηλή απόδοση ενδοψύξης ή τον υπερβολικό σχηματισμό αλάτων στον ενδιάμεσο ψύκτη, που επηρεάζει την ανταλλαγή θερμότητας. Ως αποτέλεσμα, η θερμοκρασία αναρρόφησης στο επόμενο στάδιο θα είναι αναπόφευκτα υψηλή και η θερμοκρασία των καυσαερίων θα είναι επίσης υψηλή.
Η διαρροή της βαλβίδας αέρα και η διαρροή του δακτυλίου εμβόλου όχι μόνο επηρεάζουν την αύξηση της θερμοκρασίας των καυσαερίων, αλλά προκαλούν και αλλαγές πίεσης. Όσο η αναλογία πίεσης είναι υψηλότερη από την κανονική τιμή, η θερμοκρασία των καυσαερίων θα αυξάνεται. Επιπλέον, για τα υδρόψυκτα μηχανήματα, τόσο η έλλειψη νερού όσο και ο ανεπαρκής όγκος νερού θα προκαλέσουν αύξηση της θερμοκρασίας των καυσαερίων.