Όταν το νέο μηχάνημα λειτουργεί για 500 ώρες ή το λιπαντικό λάδι φτάσει στον κύκλο αντικατάστασης, το λιπαντικό λάδι γαλακτωματοποιείται στο νερό και η εναπόθεση άνθρακα γίνεται μαύρο, το λιπαντικό λάδι πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
Οι λεπτομέρειες έχουν ως εξής:
(1) Σταματήστε το μηχάνημα, κλείστε την πόρτα εξόδου, λάβετε μέτρα για να μην αφήσετε τη βαλβίδα εκτόνωσης να ανακουφίσει την πίεση, έτσι ώστε το σύστημα να διατηρήσει μια ορισμένη υπολειπόμενη πίεση, ευνοϊκή για την αποστράγγιση λαδιού.
(2) η εκκένωση του λιπαντικού λαδιού πρέπει να πραγματοποιείται αμέσως μετά τη διακοπή του αεροσυμπιεστή, έτσι ώστε τα μικροσκοπικά σωματίδια που αιωρούνται στο λάδι να μπορούν να αποβληθούν από τη μηχανή μαζί με το λιπαντικό.
(3) Συνδέστε το σωλήνα εξάτμισης, ανοίξτε τη βαλβίδα σφαιρών και εκφορτίστε το λάδι στο βαρέλι συλλογής απορριμμάτων λαδιού
(4) Για την αποθήκευση λαδιού στον αγωγό λαδιού, το ψυγείο και το μηχάνημα υποδοχής, ο συνδεδεμένος σωλήνας πρέπει επίσης να αφαιρεθεί για εκκένωση και καθαρισμό.
(5) Κλείστε τη σφαιρική βαλβίδα εκκένωσης λαδιού, ανοίξτε το καπάκι πλήρωσης λαδιού και γεμίστε το νέο λιπαντικό λάδι μέχρι τη θέση on-line του σημείου λαδιού.
Στην πραγματική εργασία αλλαγής λαδιού, επειδή το λάδι που είναι αποθηκευμένο στο σύστημα έχει αποστραγγιστεί πλήρως, η στάθμη λαδιού μπορεί να προστεθεί στην επάνω γραμμή του σημείου λαδιού κατά τον ανεφοδιασμό, αλλά προσέξτε να μην γεμίσετε πάρα πολύ λάδι, διαφορετικά το υπερβολικό λάδι θα αφαιρείται με αέριο ·
Καλύψτε το καπάκι πλήρωσης και βεβαιωθείτε ότι οι δακτύλιοι Ο είναι στη σωστή θέση.
(6) όταν αλλάζετε λάδι, το φίλτρο λαδιού πρέπει να αντικαθίσταται ταυτόχρονα. Κατά την αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού, ο λαστιχένιος δακτύλιος στεγανοποίησης του νέου φίλτρου λαδιού πρέπει να επικαλύπτεται με ένα στρώμα λαδιού και η βίδα μπορεί να σφίξει.
(7) εκκίνηση, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού μετά την εκτέλεση, εάν η στάθμη λαδιού είναι χαμηλή, προσθέστε λίγο λάδι κατάλληλα.
