Meng Ma μηχανικοί αεροσυμπιεστών επισκέφτηκαν πρόσφατα ένα εργοστάσιο ηλεκτρονικών, για τους πελάτες να λύσουν τον αεροσυμπιεστή δεν μπορεί να ξεκινήσει το σφάλμα. Ο πελάτης παράγει κυρίως πληκτρολόγια, κάμερες, τροφοδοτικά κ.λπ., και αυτή τη στιγμή χρησιμοποιεί έναν βιδωτό αεροσυμπιεστή 55 kw, ο οποίος παρέχει κυρίως πηγή αέρα για γεννήτριες αζώτου.
Κεφαλή βίδας που κινείται από κινητήρα, συνεχή αναρρόφηση, συμπίεση, εξάτμιση και άλλες διαδικασίες. Μέσω του πίνακα ελέγχου του μικροεπεξεργαστή φόρτωσης και εκφόρτωσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κυκλοφορία, συμπιεσμένο αέριο μέσω του διαχωρισμού λαδιού και αερίου μετά τη διήθηση, και στη συνέχεια εξάγει μια ορισμένη πίεση αέρα. Λόγω της μεγάλης διάρκειας ζωής, δεν μπορεί να ξεκινήσει. Η ανάλυση συγκεκριμένων σφαλμάτων και αιτιών είναι η εξής.
Το κουμπί εκκίνησης δεν αποκρίνεται, δεν μπορεί να ξεκινήσει κανονικά: το κύκλωμα ελέγχου έχει καεί, πρέπει να ελέγξετε περαιτέρω τον αισθητήρα, τον πίνακα ελέγχου και άλλα κάτω ηλεκτρικά εξαρτήματα. Εάν κάτι πάει στραβά, πρέπει να αντικατασταθεί και να επισκευαστεί. Ταυτόχρονα, η περίοδος συντήρησης είναι πολύ μεγάλη, το στοιχείο φίλτρου είναι μπλοκαρισμένο, η στάθμη λαδιού είναι χαμηλή, η ανάγκη για ολοκληρωμένη συντήρηση, ο συναγερμός θα αποκατασταθεί στο κανονικό.
Δεύτερον, δεν υπάρχει πίεση ή αδυναμία εκφόρτωσης. Καμία πίεση είναι κυρίως απόφραξη φίλτρου, λειτουργία εξοπλισμού χαμηλού φορτίου. Η βαλβίδα εισαγωγής δεν λειτουργεί σωστά και δεν έχει ανοίξει πλήρως.
Ο κύριος λόγος για το υπερβολικό φορτίο είναι ότι η βαλβίδα εισαγωγής ανοίγει συχνά ή ο έξυπνος πίνακας ελέγχου αποτυγχάνει. Εάν ο αισθητήρας πίεσης αποτύχει, η βαλβίδα εκφόρτωσης δεν μπορεί να κλείσει, αλλά και να προκαλέσει υπερπίεση και άλλες αστοχίες.
Ο βιδωτός συμπιεστής αέρα δεν μπορεί να ξεκινήσει κανονικά: κυρίως το ρεύμα εκκίνησης της μονάδας είναι μεγάλο, όπως η τάση δικτύου είναι πολύ χαμηλή, η πίεση εξάτμισης είναι πολύ υψηλή, το στοιχείο φίλτρου διαχωρισμού λαδιού και αερίου είναι μπλοκαρισμένο, ο χρόνος εκκίνησης του αστεριού τριγώνου είναι πολύ σύντομος , η έλλειψη φάσης, θα επηρεάσει τον κύριο κινητήρα που δεν μπορεί να ξεκινήσει κανονικά.
Ταυτόχρονα, ο ανεμιστήρας, η αντλία ψύξης και ο άλλος βοηθητικός εξοπλισμός δεν μπορούν να ξεκινήσουν κανονικά, θα επηρεάσουν την κανονική εκκίνηση του κύριου κινητήρα, πρέπει να ελεγχθούν σύμφωνα με τη σειρά εκκίνησης, αφού αφαιρεθεί το σφάλμα, η κανονική εκκίνηση.
Αντικαθιστάτε τακτικά το λιπαντικό και το στοιχείο φίλτρου σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργίας του αεροσυμπιεστή για να αποφύγετε τη μακροχρόνια υπερφόρτωση.
Η τακτική επιθεώρηση του κινητήρα και το σφίξιμο των ακροδεκτών του επαφέα, του αισθητήρα και της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μπορεί να μειώσει το ποσοστό αστοχίας του εξοπλισμού.
Την περασμένη εβδομάδα, το κύριο σφάλμα του αεροσυμπιεστή ήταν ότι ο πίνακας ανέφερε απώλεια ισχύος. Μετά την επιθεώρηση, υπήρξε σφάλμα βραχυκυκλώματος στον πίνακα ελέγχου. Δεύτερον, δεν μπορεί να φορτωθεί και η πίεση είναι χαμηλή, γεγονός που οφείλεται κυρίως στην αστοχία του συστήματος εισαγωγής της ηλεκτροβαλβίδας, το οποίο επανέρχεται στο κανονικό μετά την αντικατάσταση.