1. Ο ελεγκτής θερμοκρασίας κινητήρα είναι ελαττωματικός, αντικαταστήστε τον ελεγκτή θερμοκρασίας.
2. Το προστατευτικό υπερφόρτωσης αποτυγχάνει, αντικαταστήστε το προστατευτικό υπερφόρτωσης.
3. Η είσοδος αέρα είναι μπλοκαρισμένη, καθαρίστε και διατηρήστε την είσοδο αέρα.
4. Η τάση του ιμάντα μετάδοσης είναι πολύ σφιχτή, χαλαρώστε τον ιμάντα μετάδοσης, η κανονική τάση είναι η απόσταση πίεσης προς τα κάτω των 0.8-1.0cm;
5. Το φίλτρο αέρα είναι μπλοκαρισμένο, αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα (όταν η τιμή κενού είναι μεγαλύτερη από 5 psi).
6. Εάν η επαφή εκκίνησης δεν είναι καλή, διατηρήστε την επαφή εκκίνησης.
7. Ο διαχωριστής λαδιού και αερίου είναι μπλοκαρισμένος, αντικαταστήστε τον διαχωριστή λαδιού και αερίου (όταν η διαφορά πίεσης είναι μεγαλύτερη από 0.8-1kg).
8. Το ρουλεμάν κινητήρα δεν ανεφοδιάζεται, το ρουλεμάν κινητήρα είναι γεμάτο με βούτυρο.
9. Εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πολύ υψηλή, εγκαταστήστε εξοπλισμό εξαγωγής αεραγωγών.
10. Τριφασική αστάθεια τάσης, υποφάση, η τάση είναι πολύ χαμηλή (λιγότερο από 10 τοις εκατό), συνιστάται η βελτίωση του συστήματος ισχύος.
11. Το ρουλεμάν κινητήρα είναι κατεστραμμένο, αφαιρέστε τον κινητήρα για να κάνετε θεραπεία ενίσχυσης μόνωσης.
12. Η μόνωση του κινητήρα είναι κακή, αντικαταστήστε τα ρουλεμάν κινητήρα.
13. Η καλωδίωση του κινητήρα είναι χαλαρή, κλειδώστε ξανά την καλωδίωση του κινητήρα.
